齒輪雙面嚙合綜合檢查儀3101B可用于測量圓柱齒輪和蝸輪副的一轉中心距變動量和一齒中心距變動量，也可以用于測量兩軸夾角為90°的圓錐齒輪錐齒錐頂點的偏移量，可廣泛應用于汽車、農機等機械制造行業。
齒輪雙面嚙合檢查儀為純機械結構測量儀，結構簡單、體積小、重量輕、操作方便，測量精度穩定，既可測量帶軸圓柱齒輪，亦可測量帶孔圓柱齒輪。
齒輪雙面綜合嚙合檢查儀利用雙面嚙合法或單面嚙合法（見齒輪測量）測量齒輪精度的長度測量工具。齒輪綜合檢查儀分為雙面嚙合檢查儀和單面嚙合檢查儀兩種。
齒輪雙面嚙合檢查儀簡稱雙嚙儀，用于測量徑向綜合誤差和齒輪副中心距變動等。測量齒輪在彈簧力的作用下與被測齒輪作雙面嚙合傳動，后者的齒圈徑向跳動、齒形誤差等單項誤差綜合地反映為平行于導軌的徑向變動量。量值由百分表指示，或由記錄器記錄出誤差曲線圖。被測齒輪一轉和轉過一齒內的大變動量分別為徑向綜合誤差和徑向一齒綜合誤差；一對被測齒輪配對測量所得大變動量即齒輪副中心距變動。雙嚙儀結構簡單，測量效率高，廣泛應用在大量生產中檢驗7級以下精度的齒輪。
特點:
長期、穩定的精度:本儀器測量滑板在滾動導軌上運動靈活，導軌采用合金鋼制成，經過特殊工藝處理和精心加工，故長時間連續使用仍可保持原來的精度。
方便、實用、經濟:本儀器結構簡單、合理，操作、維修方便，因對使用環境要求不高，特別適合生產現場使用。
齒輪單面嚙合檢查儀簡稱單嚙儀，用于測量切向綜合誤差等。單嚙儀可分為光柵式、磁柵式和慣性式幾種。當測量齒輪帶動被測齒輪轉動時，由被測齒輪的周節、齒形、齒向、齒圈徑向跳動等單項誤差綜合引起的轉角誤差，通過與被測齒輪同軸安裝的圓光柵傳感器轉換成電信號輸出。此電信號與測量齒輪同軸安裝的圓光柵傳感器輸出的電信號分別經放大、整理、分頻后進行比相，再由記錄器記錄出誤差曲線圖。這種齒輪檢查儀一般用于測量5～6級精度的齒輪，配對測量時可以達到高精度。 |
